2017年1月19日 (木)

バッテリー上りのムルティプラ

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年末に「ムルティプラのバッテリーが上がって乗れないから
年が明けたらレッカーで入庫させる・・・」と、新年早々から
お預かりしていたムルティプラの作業がようやく終了しました。

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バッテリー上りの原因はオルタネーターが駄目で充電して
いませんでしたsweat02 なので、オルタネーターは新品に交換
しました。

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先日のデルタも面倒でしたが、ムルティプラのオルタ交換
も面倒でしたね・・・sweat01

これで、無事に充電出来る様になりましたが、今度は車検
の期日が迫ってるとの事だったので、引きつづき車検整備
にも入りました。

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まずは、乗らなくなったタイミングでタイヤがパンクしていた
ので、パンク修理ですが、パンクの原因を調べてみたら
チューブレスのバルブが劣化で切れてエアー漏れを起して
いました。ラベックでタイヤ交換をさせていただく時は一緒に
チューブレスのバルブも新品に交換するので、こういった
症状は少ないですけどね・・・

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ちなみに、スペアータイヤのチューブレスバルブも駄目だった
ので交換しておきました。

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左リヤのショックアブソーバーからオイル漏れしていたので
左右とも新品に交換しました。

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コクピットフィルターも真っ黒だったので、交換。

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そして、継続検査。お待たせしました、これで作業すべて
完了ですhappy01

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2017年1月17日 (火)

充電不良のデルタエボ1


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年末の大掃除をしている時に、電圧計の針が上がらず
ABSの警告灯がついてしまうと、ランチャデルタを年越しで
お預かりしていましたが、重い腰を上げて、ようやく作業に
入りました。

チェックしてみると、充電をしたりしなかったり・・・。充電を
していない時は電圧不足でABSの警告灯がついてしまう
みたいです。なので、右フロントの足回りを外し、フロント
パイプも外し・・・

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外しにくい、オルタネーターを降ろしてみました。

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チェックしてみると、ダイオードプレートにも特に異常は
みられないので、ICレギュレーターを新品に交換、ついでに
レギュレーターまでの配線を半田で付け直ししておきました。

これで、充電は完璧・・・。のハズでしたが、どうもメーター
横の警告灯内のチャージランプが上手く作動していない
みたいです。

オルタの配線を付け直ししたり、バッテリーケーブルを
作り直したりと色々やってみますが、改善されないので・・・

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インジケーターをセットで外し・・・

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分解・・・

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焼けてる様な抵抗がありますが、それ以外にもコンデンサー
とか一杯付いていて、さっぱり原因が解かりませんdown

だいたい、エボⅡになってからは、このインジケーターは
撤去されてたと思うから、見なかったと言う事で・・・wobbly

後はエアコンのガスをチェックして作業完了ですgood

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2017年1月14日 (土)

ヒーターから水漏れのC4

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助手席の足元に冷却水が漏れると、雪が舞う土曜日に
シトロエンC4が入庫しました。

作業に入ってさあ頑張ろうと思ったら、雪が強く降ったり
止んだりとで、なかなかペースが掴めませんでしたが
なんとか出来ました。

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助手席のグローブBOXを外すんですが、ナビが付いてた
ので、配線がいっぱいでちょいと苦労しました。

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これが、漏れの原因のヒーターパイプとヒーターコア・・・
定番ですねsweat01

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2017年1月13日 (金)

異音修理のC2は・・・

新年早々にエンジンからの異音修理でお預かりしていた
シトロエンC2
は奇跡的にタイミングのズレも無く、タイミング
ベルトキットとウォーターポンプの交換で無事に復活した
ので

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本日、陸運局に継続検査を受けに行ってきました。

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ヘッドライトが曇っていてロービームの光量が足りなかった
ので、ヘッドライトのレンズは磨いておきました。

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おかげで、何の問題も無く検査ラインは合格good

あとは、タイヤの交換をしたら作業完了ですhappy01

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そう言えば、今年から車検のステッカーデザインが
新しくなったみたいです。

ちなみに点検のステッカーは相変わらずですね。

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2017年1月12日 (木)

エンジン始動不良でC3が・・・

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エンジン始動不良でC3が、入庫しました。

ちょいと前から調子が悪かったみたいですが、今回は
どうにもエンジンが掛からず、ロードサービスを呼んで
エンジンを掛けて貰って、そのままラベックに入庫となりました。

ロードサービスには、バッテリーを繋いで貰ったら掛かった
との事だったので、バッテリーの交換だけで済むかと思ったら・・・

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セルモーターも駄目でしたsweat02

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