2018年11月19日 (月)

シトロエンベルランゴのクラッチオーバーホール



シトロエンベルランゴをクラッチオーバーホールでお預かりしております。



多分に漏れず、FF車両なので、フロントのサスペンションメンバー等を外しての作業になります。



ミッションが降りるばかりになった所で、エンジンと分離しようと思った所、なかなか取れないので、よく見てみると…



そのままでは絶対に緩めることも出来ないボルトを発見。

そのためにタービン後のフロントパイプを外さなくては…。

しかもらその為には、ラジエターまで外さないと…shock



それにしても、このエンジンの打刻マークは、車上では絶対に見えない位置だと思うんですけどね。

明日にはミッションか降りてクラッチが見えてると思います。

もう少々お待ちくださいませ。

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2018年11月17日 (土)

シフト抜けのカングー



先日にオートマのバルブボディーをオーバーホールして納車した後、何故かシフトケーブル抜けで立ち往生して、レッカーで再入庫しいたカングーのシフトケーブルが入荷したので、作業に入っております。



シフトケーブルは床下を通ってるので、軽くリフトアップしての作業です。






マフラーの遮熱板を外してシフトboxを下に落としてケーブルを抜きます。



取り外したシフトケーブルassy

前回のバルブボディーのオーバーホール時には、このケーブルは触っていないので、何故外れやすくなってたのかは不明ですが、これでケーブル抜けは無くなるハズです。安心して乗ってくださいね。

ただ、シフトセンサーの接触不良が、若干多くかんじます。こちらのセンサーも早めに交換したほうが良さそうですね…wobbly

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2018年11月16日 (金)

ルーテシアⅢRSに…、他



先日、仮合わせをしたルーテシアⅢRSのシートフレームが出来上がってきたので、取り付けを行いました。



流石にバッチリてす。 高さも見た目も…もちろん剛性もgood



代わってこちらは、リップスポイラーの取り替えで入国していました。

黒色から赤色に変更。気分も代わって良いですね🎵



先日、車検の受け入れをしたシトロエン2CVのパーツが入荷してきたので、作業に入ってます。

継続検査は週明けになりそうですね。少々お待ち下さい。

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2018年11月15日 (木)

カングー✕2 RS✕2



今日はルノーが揃ってます。



自宅駐車場に止める寸前にエンスト、その後再始動不能でレッカー入庫のカングーは、テスターで診断するとTDCセンサー不良と出てますが、つい最近に、センサーを換えたばかりなので、センサー不良は考えにくいんですよね…。配線のカプラーも半田付けしてあるから接触不良もあり得ないし。


配線図とにらめっこをしながら、コンピュータまでの配線をチェックしたり…

それでも、不具合っぽいところは見つからないので、もしかしたら、ハンダ付けした所が駄目だったのかと、センサーを外してチェックしようと見てみたら…



センサーに小さな金属片を発見

こんな小さな金属片でセンサー不良になるのかと
思いながらも、もう一度車両につけてセルを回して
見ると、あっけなくエンジンが始動しました。

原因はこれでしたね。

ただ、なぜ金属片がくっついたのかが謎??
マニュアルミッションじゃないしな…。


代わってこちらのカングーはエンジンチェックランプの点灯点検とエンジンオイルの交換で入庫です。


こちらのクリオRSは各部点検。
クラッチがちょっとヤバい感じですね。


フェーズ2のRSは車検整備でお預かりです。


左のロービームがずっと点いて居なかったみたいなので、ヘッドライトを取り外してまずはバルブのチェック…



見事に割れてましたsweat01 これじゃ点かないですよねwobbly

他にもスピードメーターがときどき動かないとか、エアバックの警告灯が点いてたりと、依頼内容がいっぱいてす。少々お時間下さいませ。

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2018年11月13日 (火)

シトロエン2CV、フィアット850、トゥインゴ

ちょいと古めの車が入庫しております。



シトロエン2CVは車検整備で、お預かりです。
簡単に終わるかと思ったら、





ブーツが破れてたり、電気回りが変だったり…

ちょいと時間が掛かりそうです。



代わって、こちらは先日までセルモーター不良でお預かりしていたフィアット850スパイダー

走行中に、急にシフトノブがグラグラになったと、
レッカーにて緊急入庫しました。



確認してみると、シフトリンクとミッションを繋いでいるインシュレーターのゴムが
経年劣化で千切れてました。
たまたま新品の代替え品を渡してあったので、交換して
無事に直りました。古い車ですので、機会があれば
スペアパーツを手配しておかなきゃですね。



代わってトゥインゴイニシャルパリはエンジンオイルと



フロントのブレーキ回りの交換で入庫です。

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